MOTOR AUXILIAR

Amigo si ves mi repuesta del 21 y 22 de enero, estamos coincidiendo en parte, y te expongo mi análisis al respecto, opinas y me parece correcto pero no aportas a tu entender cual sería tu solución al respecto. Comentas que un motor auxiliar es para utilizarlo en caso de emergencia y esta es la principal razón de Walter para colocar uno en su embarcación, para navegar cómodamente como vos acotas tiene el motor original y así lo utiliza actualmente. Que va a ver un consumo adicional es relativo, ese motor pesa aproximado 40 Kgr. equivale a la mitad del peso de mi suegra. Si navega con la pata levantada solo va a incidir el contrapeso adicional del lado donde este colocado el mismo que lo compensa con la distribución y la estiba interior. Volviendo a lo más importante, el navega por la zona de Rosario, y en el Paraná en zonas abierta de pesca, ojalá nunca lo tenga que usar el auxiliar, pero con viento, marejada y corriente en medio de una tormenta inesperada, con 4 personas embarcadas si no tenés un poco de potencia el llegar a la costa o buscar en las islas algún reparo el auxiliar deja de ser tal y se transforma en un elemento decorativo, estimado Albacora2 me agrada el intercambio de opiniones y esto me enriquece, te mando un saludo cordial y gracias por tu aporte.

Estimado Fox, el intercambio de opiniones, siempre que sea con altura a pesar de mis escasos 1,68mts, será siempre bienvenido y positivo, creo que lo que aportamos lo dos es constructivo.
El motor auxiliar desde ya que no será utilizado para una navegación placentera, pero tampoco creo que debería ser utilizado en condiciones extremas, pues un pescador y sobre todo un navegante precavido cuando las condiciones empiezan a desmejorar demasiado lo primero que tiene que hacer es buscar refugio, pues ni el Parana, ni el Plata perdonan cuando están verdaderamente bravos.-
Por ultimo, quiero asegurarte, que en ningún momento quise meterme con el peso de tu suegra, que ya bastante tendras vos por tener que llevarla.-
Un abrazo amigo.-